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TOP SECRET R35 SUPER GT-R

At Nardo, in Italy, this TOP SECRET R35 SUPER GT-R recorded a top speed of 377km/h even though it is a street legal GT-R. Mr. Nagata, the owner of TOP SECRET, spoke of his passion towards R35 and his attendance at this year’s R’s meeting at Fuji Speedway in Japan.

We have taken the 1200ps GT-R to Sendai’s Highland Circuit to see just how fast this car is… namely 0-400m acceleration. The track is covered with VHT all over but this particular GT-R was ripping the tarmac so hard even when it was running on 5th gear. We cannot keep our eyes off this machine’s evolution!

南イタリアナルド最高速チャレンジにて、ストリートcarながら巡航377km/hを¬記録したマシン。377km/hは一瞬だした記録ではない。日本に無事帰還。そのクルマの前で永田社長が世界的に注目される35GT-Rへの想いを語ってくれました!(R”s meetingについても)

そして、我々はこの1200PSの化け物ストリートマシンの実力を検証すべく、0-4¬00mが復活した仙台はハイランドDRAGコースにTOP SECRET R35 SUPER GT-R を持ち込んだんです。そこでは、なんとVHTが全面にまかれているコースにもかかわらず、5速までパワース¬ライド!このSUPER GT-Rどこまで速くなるのか・・・、神のみぞ知る世界です。

The world’s fastest, in a mile, GT-R 1マイル加速におけるGT-R世界最速記録

We all know that AMS’s Alfa 12 has been kicking asses around the world. DragTimesInfo has just released an Alfa 12 video that reached 382km/h and it is, probably, the fastest speed GT-R has ever reached in a mile run. It is simply… insane!

AMSが手がけるGT-R「アルファ12」が凄いとはチラホラ耳にしてきました。今回、DragTimesInfoがリリースしたYouTube動画では1マイル加速におけるGT-R最速記録を樹立した、ということで早速動画を見てみました。382km/hって・・・、いやはや1700psは伊達ではありません。はっきり言って、クレイジー!と同時に、こうやって世界でGT-Rが愛されているのは日本人の誇りでもあります。

DFellow HAKOSUKA GT-R 1970 KPGC10

1970 KPGC10 “Hakosuka GT-R” is being prepared for “R’s Meeting 2013” which will be hosted at Fuji Speedway later this year. This particular car went through transmission overhaul, changed the propeller shaft and getting ready to run the legendary circuit.

Specification
Engine:Water cooled inline 6 DOHC
Displacement:1989cc
Bore&Stroke:82×62.8mm
Compression/Fuel:9.5/leaded high octane
Maximum Power:160ps/7,000rpm
Maximum Torque:18.0kgf・m/5,600rpm
Solex N40PHH  carburetorX3
4Valve Lifter Direct Drive
Size/Dry Weight:810x720x630(mm)/199

1970年製 KPGC10型 HAKOSUKA GT-R
R’s Meeting 2013を目指す車両の美しい雄姿をご覧ください!

車両スペック
DOHC 水冷直列6気筒
総排気量1,989cc
ボア x ストローク:82×62.8mm
圧縮比/燃料:9.5 有鉛ハイオクガソリン
最高出力:160ps/7,000rpm
最大トルク:18.0kgf・m/5,600rpm
ソレックスN40PHHキャブレターx3
4バルブ・リフタ直駆動式
寸法/乾燥重量:810x720x630(mm)/1990kg

Jindai-ji R32 revival documentary! 深大寺自動車整備日記その1

Jindai-ji is not too far away from the center of Tokyo. But it’s a quiet residential area and it is famous for its temple, soba and festivals. A gardener, a soba chef, a guard man, a panel beater, a car dealer living in Jindai-ji got together to revive the rotting R32. It was parked for 10years to rot and they plan to bring it back to life.

This is an introduction of a small documentary which is exclusively shown on our website! Stay tuned at GTRotaku for more!

お祭りとお蕎麦の街”深大寺”。その街のいい大人たちが駐車場の真ん中で10年ほっとかれた32GT-Rを復元、その輝き取り戻すドキュメンタリーです。地元の仲間たちが集まって魂を注入!!

過去の走りは、チューニングしなおせば蘇る。
みんなで一緒に。あのころに戻るために。
みんなでまた走るために…!
さあ、9月のR’s Meetingに参加しよう!
おれたちは都下の育ち、洒落た原宿とかに行くのは昔から抵抗があった!
だから、車が命だった!

【キャスト】
深大寺の仲間達
植木職人、蕎麦屋、板金屋、車屋、警備員
(※全て実在する人物です)

次回より本編が始まります。