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The almost invincible R35 sometimes fails… ほぼ最強R35も壊れることはあるんです

It is fair to say that GT-R is almost invincible and has the best value for money in terms of acceleration. But sometimes, as with all cars, it breaks down… This was the case when we were shooting 0-400m of this particular R35. Unfortunate incident but at least noone was injured…

The differential gear broke… just as it accelerated with a “bang”… We came across a very old video clip put together by GM on differential gear and it, probably, is still the best tutorial video.

GT-Rは加速においてほとんどのライバルを寄せつけませんし、コストパフォーマンスを考えれば世界最強です。でも、どんな車でも壊れることはあり、GT-Rも例外ではありません。0-400m加速を計測しようとしていたこのR35、大きなノイズとともに加速していったのですが・・・、デフを破壊。

白黒のビデオはGMが何十年も前に作ったデフについての解説ビデオで、今でも最も分かりやすい説明だと思う次第です(笑)。

GT-R convertible… NCE will make one if they get an order. オーダーが入れば、NCEは絶対に作るに違いない?!

The rendering of GT-R convertible has been going around on internet for quite a while. Newport Convertible Engineering, whose quest seems to be creating convertibles of ALL the automobiles, has just released its concept of GT-R convertible.

Just take a look at their gallery and you will see that as soon as a customer’s order comes in, they will build one.

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世の中にある車のすべてをオープンカーにすることを社是に掲げている、Newport Convertible EngineeringがFacebookページで一枚の写真を公開しました。

まぁ、何もGT-Rコンバーチブル初のレンダリングというわけではないのですが・・・、彼らはお客さんがついたら、すぐに作ってしまうのでご紹介しておきます(笑)。Galleryにはコンセプトと手がけた作品がごちゃまぜですが、一見の価値があります。

「NCE has successfully completed…」とあれば、コンバーチブル化したものです。

GT-Rコンバーチブル、実際にコンバーチブル化するとなるとBピラーを切るわけにはいかないでしょうね。しかもボディ各所の補強が欠かせませんから、GT-Rらしい加速力が減るかもしれません。

R35 GT-R may be beaten by… an R/C… ラジコンに負けるかもしれない、R35 GT-R!

Guys at Nitro RCX decided to race one of their R/C cars against an R35 GT-R. The acceleration of an R/C car cannot be underestimated. As a matter of fact, the R/C car dashes quicker for a few seconds.

Nitro RCX reckon they are going to soup up their R/C car so we await for their re-run! This R/C car may have beaten a GT-R but… who knows…

We shall wait to hear more from Nitro RCX!

Nitro RCXというラジコン屋があるんですが、彼らのラインナップのひとつであるMad DriftというラジコンでR35GT-Rに勝負を挑んだよです。びっくりするなかれ、ラジコンのパワーウェイトレシオは相当なものですから、物凄いダッシュ力です(笑)。まぁ、最終的には馬力に負けましたけど、Nitro RCXはさらなるチューニングをすると言っていますから、見ものです。

個人的にはこのラジコンなら・・・、と思うフシもあるのですが・・・、高すぎますしねぇ(笑)。

I can never forget the treatment of R32 winners at Bathurst in 1992. 1992年バサーストでのR32勝利は忘れられません

When you hear of Australia, you’d naturally think of koala bears, Opera House, Habour Bridge but there is a famous car race as well. Bathurst is one of the most famous races in Australia.

For Australian race car fans, their favorites have always been Ford Falcon and Holden Commodore. Many of the fans disliked how invincible R32 has been even though it was a new comer in the Australian race scenes. In 1992, R32 won the race as it was cancelled after a heavy rain.

This is what happened.

オーストラリアといえばコアラ、オペラハウス、ハーバーブリッジかもしれませんけど、実はレースだって熱いんです。最も熱いのはバサーストでしょう。高低差のキツイサーキットで、耐久レースはかなり人気が高いです。

オーストラリアといえばフォード・ファルコン、ホールデン・コモドアが人気なんですが、新参者であったスカイラインGT-R(R32)の圧勝ぶりは既存ファンにとって面白いものではありあせんでした。っで、1992年のバサーストでは大雨でレースが中断となり、暫定1位がそのまま優勝。それがR32だったんです。

表彰台でこれほどのブーイングは珍しいですし、ドライバーのぶち切れぶりもユニーク(笑)。

「オーストラリアのレースファンがこんなにマナーが悪いなんて信じられないし、オレのレースキャリアでも記憶に残るよ。お前らはクソ野郎どもだ!」って生放送の勝利者インタビューで答えるほどですから・・・。当時、テレビでこのレースを見ていた筆者、21年経った今でも鮮明に覚えています。