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GT-R NISMO in Black – ブラックのGT-R NISMO

NISSAN have just started delivery of GT-R NISMOs to their customers in Japan.
Currently, 22 GT-R NISMOs have been delivered, and all the cars was build in February and March.
Due to limited production volume and time consuming production process, NISSAN can build only 5 to 10 units a month.
No GT-R NISMO will be made and delivered in April, according to our source.

そこに集まっていたのは約10台のGT-R。デリバリーが始まったばかりのGT-R NISMOも3台。
3月から始まったデリバリー。現在まで22台のGT-R NISMOが納車されたそうですが、パーツの供給の遅れから4月は1台も生産される予定がなく、納車もないとのことでした。


Andy Palmer can, really, drive! アンディ・パーマー氏は運転がお上手!

Nissan’s Executive Vice President, Andy Palmer never fails to offer media with surprises. At Tokyo Motorshow, back in 2011, he stated “it’s a complete bullshit” on claims that electric automobiles simply transfer emissions from the vehicle’s tailpipe to the countless electricity-generating smokestacks across the globe. Last year, when Toyota 86/Subaru BRZ made their debuts, he called them “mid-life crisis cars” and made headlines… lol

And we applaud him for being so frank. In fact, he is awesome.

He’s an engineer, a business leader and a great driver, too, apparently. When NISMO GT-R was attempting for Nurburgring record lap, Andy drove a lap as well. His time was somewhere in 8minutes range and surprised all the people present.

Nissan just uploaded a video of Andy driving the new NISMO GT-R at Nissan’s test track in Tochigi prefecture. The video shows NISMO GT-R’s chief vehicle engineer explaining of the car and Andy driving… We would have loved to see Andy driving on Nurburgring though.

It’s nice to know that Nissan has car enthusiast as one of their executives!

日産自動車副社長のアンディ・パーマー氏、毒舌家で我々メディアに賑やかな話題を提供してくれる人物です(笑)。2011年、東京モーターショーの囲み取材中(発電所がCO2を排出しているかぎり)EVはCO2排出転嫁をしているだけではないか、という指摘に「it’s a complete bullshit」(英語圏では基本、放送禁止用語:でたらめ、という意味)と発してみたり、トヨタ86/スバルBRZにてついて「中年期の鬱病用」と称してみたり。


エンジニアで経営者で、運転技術もレーシングドライバーも驚くレベル、だと聞いています。なんでもNISMO GT-Rのニュルブルクリンク記録樹立時、実はパーマー氏もステアリングを握って周囲を驚かせるタイムをたたき出したとか。

そんなパーマー氏が栃木のテストコースでNISMO GT-Rのステアリングを握った姿が動画で公開されています。NISMO GT-Rのチーフ・ヴィークル・エンジニアがパーマー氏に説明、という体で撮影された動画ですが・・・、どうせならニュルブルクリンクの走りが見たかったです(笑)。

A complete guide DVD on R35 GT-R overhaul 【GT-R Magazine特別編集】 R35 GT-R 完全オーバーホールガイド DVD 

GT-R Magazine初のDVDマガジン

 今年で創刊20周年を迎えるGT-R Magazineが、初の試みとなるDVDマガジンをリリース。編集部のスタッフカーとして活躍している2007年式の初期型R35GT-Rを分解し、各部の消耗度を細かく検証。今後も安心して長くR35に乗り続けるためにフルリフレッシュを敢行し、その作業の一部始終をDVDに収録した。GT-R MagazineのR35は、新車から6年で走行距離が12万3,000kmに到達している。街乗りからサーキット走行までさまざまな使い方をしてきたR35の内部は、いったいどのような状態になっているのか? 


 また、本DVDでは最新型のR35 2014年モデルも徹底分析。街乗り、高速道路、ワインディングでじっくりとその進化ぶりをインプレッションする。

● 発売元:株式会社交通タイムス社
● 発売日:2014年3月5日
● 本体価格:2,857円+税

For the first time, we have documented the overhaul & refresh process of an R35 in a film.
The very first DVD released by GT-R Magazine.
The length of the DVD is 167 minutes and will be on sale from 5th March.

GT-R Magazine is celebrating its 20th anniversary this year. As a commemorative gesture, we will release our very first DVD magazine, highlighting on our 2007 R35 GT-R, staff car, which has been driven over 123,000km for the last 6 years. We have pulled the car apart and checked how worn and torn the car really is and refreshed anything necessary. This R35 has been our everyday car as well as a circuit machine.

Our GT-R was diagnosed at NISMO Omori factory. Engine, transmission and chassis were pulled a part by highly skilled mechanics and received careful inspection. Many of the damaged parts were either replaced or updated with parts from the latest R35. After an overhaul, we brought the car to winding roads as well as a circuit to check for its potential. The DVD also looks closely into 2014 R35 and features extensive test drives in all sorts of situations.

The 167 minutes DVD comes with a 20page special booklet. This DVD is dedicated to GT-R owners of all generations as well as potential buyers of R35s.

Sold by Kotsu-times
On sale from 5th March 2014
2,857 yen (excluding consumption tax)