Category Archives: Topics/トピックス

GT-R Nismo Parts Prices Unveiled. GT-R NISMOは部品価格も素敵。

When we peruse through the catalogue of GT-R NISMO, we notice quite a number of “NISMO exclusive” parts.
GT-R NISMOのカタログを見ていると、NISMO専用装備というのがいくつかあります。

NISMO Exclusive carbon front bumper/ under cover
NISMO Exclusive carbon side sill outer protector
NISMO Exclusive rear bumper
NISMO Exclusive rear spoiler
NISMO Exclusive dry carbon trunk lid
NISMO Exclusive Rays forged aluminum wheels
NISMO Exclusive suspension
NISMO Exclusive stabilizer (front/rear with higher spring ratios)
NISMO Exclusive wider front fenders
NISMO Exclusive engine cover
NISMO Exclusive GT3 turbine
NISMO Exclusive fuel pump
NISMO Exclusive high pressure reserve tank
NISMO Exclusive carbon back bucket seats
NISMO Exclusive Alcantara steering wheel (with red center ornament)
NISMO Exclusive carbon-look instrument panel (with NISMO logo and red ring)
NISMO Exclusive carbon cluster finisher (with NISMO emblem)
NISMO Exclusive Dunlop tires

20140203-nismo-parts-04

・NISMO専用カーボン製フロントバンパー/アンダーカバー
・NISMO専用カーボン製サイドシルプロテクター
・NISMO専用カーボン製リヤバンパー
・NISMO専用カーボン製リヤスポイラー
・NISMO専用ドライカーボン製トランクリッド
・NISMO専用レイズ製アルミ鍛造ホイール
・NISMO専用サスペンション
・NISMO専用スタビライザー(フロント・リヤ高バネレート)
・NISMO専用拡幅フロントフェンダー
・NISMO専用エンジンカバー
・NISMO専用GT3タービン
・NISMO専用燃料ポンプ
・NISMO専用加圧式リザーバータンク
・NISMO専用カーボンバックバケットシート
・NISMO専用アルカンターラ巻ステアリング(レッドセンターマーク付)
・NISMO専用カーボン調コンビメーター(nismoロゴ入り、レッドリング付)
・NISMO専用カーボンクラスターフィニッシャー(nismoエンブレム付)
・NISMO専用ダンロップタイヤ

20140203-nismo-parts-06

As of 1st Feb, prices of tires and seats are still not made public but we have found out the rest.
2月1日現在の情報を整理すると、タイヤとシートについては価格がまだ把握できていませんが、それ以外については価格が判明しました。

20140203-nismo-parts-07

It was quite popular to turn R32GT-R into “NISMO-look” but with NISMO GT-R, exterior parts will end up costing almost 7 million yen… If we try to turn an “ordinary” GT-R into a NISMO GT-R, exterior parts as well as hardware will cost just as much as the car.
R32GT-Rで流行したNISMOルックを目指すには、外装だけで約700万円(エアロパーツ、ホイール、ミラーなど)!GT-Rの基準車をベースにNISMOを目指すと、そのほかターボや足回り等々でGT-Rの基準車1台分の費用がかかる計算です。

20140203-nismo-parts-05

We have, further, looked into “NISMO exclusive” parts and found something interesting.
GTRotaku.comではいくつかの「NISMO専用品」について深掘りしてみました。

What caught our attention was the GT3 turbine used in NISMO GT-R. The catalogue says “High capacity integrated turbo built by IHI” and when we checked the parts number… it rang a bell. We dug into our old notebooks and found that the parts number is exactly the same as the ones used in Spec V. So we went to ask our source in IHI and he says “IHI only has one model for this kind of turbo and Subaru(STI’s high end models, we presume) uses the same turbine as well”

20140203-nismo-parts-03
一番気になるのは、NISMO専用GT3タービン。これはカタログにも『IHI製大容量インテグレーテッドターボ』と謳われているのですが、部品番号を見てみると、あれ?どこかで見たような。過去の情報をほじくってみると、やはり、スペックVと同じターボチャージャーであることが分かりました。さらにほじくると、IHI関係者から「IHIのこの手のターボは現在1種類しかないから、スバル用もGTR用も同一品」という仰天コメントが。きっと、スバルインプレッサSTIのS204だかのものと同一なのでしょう。

Shared parts with “Spec V”
Turbo chargers
high pressure reserve tank
Brake air guide (rear)

Shared parts with “Track Edition”
Front fenders

20140203-nismo-parts-02

■スペックVパーツの流用
・ターボチャージャー
・加圧式リザーバータンク
・ブレーキエアガイド(リア)

■クラブトラックエディションパーツの流用
フロントフェンダー

Part No. Part 品名 Price(ex.Tax)
62022-89S2B Facia, Front Bumper フロントバンパーフェイシア JPY 1,430,000
75830-89S0A Cover, Under Engine フロントアンダーカバー JPY 770,000
76850-89S0A Protector, Body Side Sill RH サイドスカート右 JPY 270,000
76851-89S0A Protector, Body Side Sill LH サイドスカート左 JPY 270,000
84300-89S1E Rid, Trunk トランクリッド JPY 583,000
85022-89S2B Facia, Rear Bumper リアバンパーフェイシア JPY 790,000
85014-89S0A Facia, Rear Bumper Center リアアンダースポイラー部 JPY 650,000
96030-89S0A Air Spoiler Assy, Rear リアスポイラー JPY 690,000
96045-89S0A Cover, Rear Air Spoiler リアスポイラーカバー JPY 50,000
E6110-89S0A Shock Absorber Kit, Front RH フロントショックアブソーバー右 JPY 140,000
E6111-89S0A Shock Absorber Kit, Front LH フロントショックアブソーバー左 JPY 140,000
E6210-89S0A Shock Absorber Kit, Rear RH リアショックアブソーバー右 JPY 140,000
E6211-89S0A Shock Absorber Kit, Rear LH リアショックアブソーバー左 JPY 140,000
54005-89S1C Spring Complete, Front and Rear A スプリングセット JPY 135,000
54005-89S1D Spring Complete, Front and Rear B スプリングセット JPY 135,000
54610-62B0A Stabilizer, Front フロントスタビライザー JPY 29,000
56230-62B0A Stabilizer, Rear リアスタビライザー JPY 10,800
F3100-62BMA Fender, Front RH フロントフェンダー右 JPY 59,500
F3101-62BMA Fender, Front RH フロントフェンダー左 JPY 59,500
14411-JF40A Turbocharger Assy LH ターボチャージャーアッシー左 JPY 650,000
14411-JF30A Turbocharger Assy RH ターボチャージャーアッシー右 JPY 650,000
21710-JF10A Tank Assy, Radiator Reserver ラジエターリザーブタンクアッシー(加圧式) JPY 6,540
17040-JF30C Fuel Pump, In-Tank 燃料ポンプ JPY 65,600
48430-89S0A Wheel Assy Steering w/o Pad ステアリングホイールアッシー(パッド部なし) JPY 110,000
24820-89S0A Speed Meter Assy スピードメーターアッシー JPY 127,000
D0C00-89S0A Wheel, Aluminum Front アルミホイール前 JPY 232,000
D0C00-89S1A Wheel, Aluminum Rear アルミホイール後 JPY 234,000
41182-62B0A Air Guide, Brake Front RH ブレーキエアガイド前右 JPY 15,000
41183-62B0A Air Guide, Brake Front LH ブレーキエアガイド前左 JPY 15,000
41182-JX91A Air Guide, Brake Rear RH ブレーキエアガイド後右 JPY 45,600
41183-JX91A Air Guide, Brake Rear LH ブレーキエアガイド後左 JPY 45,600

出所)GTRotaku.com調べ

An R35 encounters a challenge from Datsun Fairlady Z… ダットサンフェアレディZに勝負を挑まれるR35?!

Do street racings happen like they do in movies in America?This YouTube clip makes us think so. An old Datsun Fairlady Z comes up to an R35, rolles down the window and asks if an R35 driver wanted to race.
アメリカでは映画に出てくるようなストリートレーシング、存在するんですかね?この動画、R35でハイウェイを流していたら、古いダットサン・フェアレディZが窓を開けて話しかけてきてレースを挑まれた、という感じっぽいです。

What surprises us is the Z! It has a Chevy engine and NOS?! What made us laugh is that on a count of 2, Z driver decided to accelerate…lol. In the end, an R35 wins but the acceleration of a Z was quite impressive.
何に驚かされるって、このZ・・・、どうやらエンジンスワップとNOSを搭載しているようなんです。おまけにZドライバー、笑わせてくれるのは「1から3まで数えたら勝負な」って言ってるくせに2で思いっきりダッシュ(笑)。まぁ、そんなフライングはさておき、なかなか立派な加速力です!

How I’d love to watch an R35 with VR38DTT engine…
R32にVR38TTエンジン搭載・・・、いいと思うんですけどねぇ・・・。

Exhaust flame cooking! エキゾースト・バックファイア・クッキング

We admire the work of Shemee150. He gets around the world and shoots exotic supercars not many people will encounter everyday. And he made this video of Christmas Turkey being cooked with Lamborghini AventaDEER. He must’ve thought it was funny but…hmmm.

Shemee150はスーパーカー業界ではちょっと有名なYouTubeチャンネルです。世界中のエキゾチックなスーパーカーを撮影し、それで生計が成り立っていそうなんです。っで、クリスマスに合わせてランボルギーニ・アヴェンタドールを用いてターキーを焼いて話題を呼んでいます。トナカイ(ディア)とアヴェンタドールを合わせて、「アヴェンタディア」って呼ぶセンスがダサ過ぎて苦笑いです(笑)

Aventadeer

Cooking something with shooting flames is nothing new.
でもエキゾーストのバックファイアでの調理、何もコレが初めてじゃないんです。

As far as I can remember, this was the first video to show us that exhaust flames can cook a sausage.
ボクの記憶が正しければ、このアヴェンタドールでのソーセージ調理がお初じゃないでしょうか?

Someone in China did the same and they managed to set fire on a sausage.

中国で撮影されたモノは、凄いです。最後にはソーセージも引火してますから(笑)。

We would love to see GT-Rs cooking something with spitting flames since they do a good job as well.
でも、GT-Rだってバックファイアは得意なので、どなたか作ってくれないですかねぇ、立派な丸焼きを・・・。

R32

R33

R34

R35

Ah… the explosive sound is simply amazing.
それにしても大迫力ですわ。

Unofficial Juke R is very cool! ロシアのチューナーが作り出したジュークR仕様

Juke R, undoubtedly, is one of the craziest and funkiest cars around with a very BIG price tag. As it is a Nissan Juke with an R35 hardware, the Russian tuning house called SV Engineering decided to build one themselves. Some people may remember this epic run of Juke R against Bugatti Veyron. It could not quite beat the Veyron but it was pretty close.

ジュークRといえば日産が世の中に送り出した、もっともクレージーでファンキーなとてもお高い車です。乱暴な言い方をすればジュークにR35のハードウェアを移植しているだけですから、“素材”があれば・・・、とロシアではSVエンジニアリングというチューナーがDIYしちゃったんです。世界の衝撃を与えたのが、このブガッティ・ヴェイロンとの対決です。0-400mはジュークRが勝ちましたからねぇ。

Currently, this Juke R is running at bit over 800ps…

っで、このジュークR、ずっとチューニングされ続けていて、今では800㎰オーバーだそうです。

We would like to see more transplant of R35 hardware…

R35のハードウェア移植、もっといろんな車で見てみたいものです。