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Nismo GT-R teaser film is out… ニスモGT-Rのティザー動画・・・

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Sales of the GT-R NISMO will begin in February in Japan. Leaked information on Car and Driver tells us that the output is up from 545 horsepower and 463 lb-ft to 595 horsepower and “more than” 480 lb-ft. The bumps come courtesy of revised intake and exhaust systems, reworked ignition timing, and larger turbochargers swiped from the GT-R GT3 race car. They say they could have raised the out put more but for the sake of saving the transmission, 595 horse power was their answer. The health of the NISMO powerplant is ensured by a new higher-capacity oil pump.

So, Car and Driver comes up with a teaser info like this… then, we can tell you that Nismo GT-R’s was not able to lap Nurburgring under 7:00… But it did pretty damn good!

2月に始まると言われている、ニスモGT-R。すでにCar and Driver誌がスペックをリークしています。最高出力はノーマルの545psから595psに引き上げられているそうです。吸排気の見直し、点火タイミングの見直し、ターボチャージャーをGT3から流用などで実現。本当はもっと最高出力を高めることも出来たそうですが、トランスミッションを守るために595psで抑えたそうです。もちろん、血液であるエンジンオイルを循環させるオイルポンプも強化。

Car and Driver誌がそこまでリークするなら・・・、ニュルブルクリンクのタイムアタックで7分切りは達成できなかったことだけこっそり、書いておきます。でも、決してガッカリさせられるような数値ではありませんよぉ！

2014-nissan-gt-r-nismo2

 

 

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Leaked information of 2014 GT-R shows “R Hybrid” is yet to be seen… 2014年式GT-R内部情報に「R HYBRID」の文字は一切出てこず・・・

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We have obtained a highly confidential internal memo regarding 2014 Nissan GT-R. As much as we would have liked to see “R Hybrid” whether it be KERS developed by Williams or new hybrid system for R35… there was nothing of that sort…

All we gathered from the memo was the fact that Nissan delaer network handling GT-R may change hands to exclusive dealers only in Japan. But that doesn’t concern many of you reading this article in English.

There are Pure edition, Black edition as well as Premium edition in terms of packagings but other than that, there seems to be not much change. Whether they have revised the engine output is unknown. As for optional equipment, there are Recaro carbon bucket seats, Rays forged aluminum wheels, dried carbon rear wings… yeah, cool. But then again, there were no photos to impress us either.

Ah well, at least we still have Nismo GT-R to look forward to at 2013 Tokyo Motorshow…

PURE EDITION 9,051,000yen
BLACK EDITION 9,933,000yen
PREMIUM EDITION　10,111,500yen
(All including Japanese consumption tax)

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2014年式R35についての内部資料がこっそり、回ってきました。はい、朝起きたら電話が鳴って、鍵を指定の場所で受け取り、某駅のコインロッカーを開けたら・・・、ジャーン！ってメモが入っていたんです（一部空想）。

個人的には・・・、ちょっと残念でした。「R　HYBRID」の商標登録の話題もあり、WILLIAMSとの技術提携の話もあり、KERSでも搭載してくるかと思っていたんですが、そのようなことは一切記載されておりませんでした。

気になったのは「新NHP店舗における、GT-Rマイスターを限定とした販売となります」という一言でしょう。まぁ、気になったとはいえ、具体的にどういうことなのかは・・・。

っでもって、ラインナップはPureエディション、Blackエディション、Premiumエディションの3パッケージ。いやぁ、いい値段しています。エンジンの出力が変わっているか否かは不明です。オプションではレカロ製カーボンバケットシート、レイズ軽量鍛造アルミホイール、ドライカーボンリアスポイラー／トランクりっどなどなど・・・。写真はメモに一切ないのでカッコいいかどうかサッパリわかりません。

嗚呼、「R HYBRID」には相当期待していたので、ちょっと寂しい気がします。まぁ、NISMO GT-Rのデビューがありますからね、2013年東京モーターショーでは！

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Our souces have informed us…on Nismo GT-R 内部に詳しい人間によるニスモGT-R情報

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I dislike this phrase, as it is so lame, but I’m going to use it anyway… “Our sources have informed us” that the time attack at Nurburgring for Nismo GT-R went superbly well. In fact, they have managed to beat all the previousl records held by R35. The time is yet to be revealed at Tokyo Motorshow in November but we heard some other interesting things regarding Nismo GT-R as well.

We cannot, unfortunately, confirm any of the information stated below and we hold no responsibilities for our misrepresentation…

1.Time attack was done by not only Sebastian Buemi but, apparently, Michael Krumm took part as well.
2.Target lap time was 7:10 and it was achieved by Michael Krumm.
3.Nismo will come in three, or less, different specifications just like R34’s S-tune, R-tune and Z-tune.
4.Nismo and Williams focused on aerodynamics of the car and have managed to increase downforce significantly, which led to the successful record beating lap time.

You may believe them, you may laugh them off as rumors. In a month time, truth shall prevail!

Nismo Skyline GT-R Z-tune

内部に詳しい人間によると、ってニュース報道の書き方、凄く嫌いなんですが・・・、使わせて頂きます。内部に詳しい人間によると、ニスモGT-Rのニュルブルクリンクにおけるタイムアタックは好ましい結果となったそうです。R35が今までに刻んだタイムを上回り、晴れて東京モーターショーで世界発表できる、とのことです。また、ニスモGT-Rにまつわる複数の情報もキャッチしていますので、披露させていただきたく存じます。

ただ、いずれの情報もあくまでも伝聞ですので、GT-R Otakuでは一切の責任を負えません（笑）。

1．タイムアタックはセバスチャン・ブエミが行う、と発表されていたが、ミハイル・クルムも参加していた
2．ニュルブルクリンクの目標ラップタイムは7分10秒で、ミハイル・クルムが樹立させた
3．ニスモGT-RはR34スカイラインGT-Rの時のように、S-チューン 、R-チューン、Z-チューンと複数グレード用意される
4．ニスモとウィリアムズが注力したのは空力特性で、前後におけるダウンフォースを従来よりもはるかに高めることで今回のラップタイム樹立に寄与した

噂だと聞き流していただいても結構ですし、信じていただいても結構です。あと1か月後に迫った東京モーターショーにて、すべての事実は明らかになることでしょう。

Time attack footage of Nismo GT-R

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Nismo GT-R will be attacking Nurburgring very soon. ニュルでタイムアタックに挑む、ニスモGT-R

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According to Autocar Nurburgring track insiders have reported that Nissan has booked exclusive use of the venue for its laps. The current fastest verified time for a Nissan GT-R at the circuit is 7m18.6sec, set by Toshio Suzuki in 2012. That is the ninth fastest time by a road-legal car at the circuit. Former Formula 1 driver Sébastien Buemi is posied to set a new lap record for the Nismo GT-R at the Nurburgring this week.
Head over to Autocar for more detail.

Autocarが報じたところによると、ニュルブルクリンク関係者が今週、日産がコース占有予約をしている、と漏れ伝わっているようです。つまりはニュルブルクリンク・タイムアタックで、間もなく発表されるニスモGT-Rでのタイムアタックでしょう。元F1ドライバー、セバスチャン・ブエミがステアリングを握るようです。現在、日産GT-Rが誇るニュルブルクリンクのタイムは2012年に樹立した7分18.6秒で、公道走行可能な車のなかでは9番目のタイム。現在、開発も最終段階に入っているであろう、ニスモGT-R。スクープ動画の走りを見ても、“オカシナ”くらい路面に食らいついています。ウィリアムズとの共同開発で空力が進歩しているのか、足回りが違うのか、とにかくレーシングカーのような走りをしています。タイム、楽しみですね！