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Nissan UK’s “eVision” 英国日産が取り組む「eVision」

Nissan UK has introduced a new customer relatioship management programme called “eVision”. Nissan is introducing video-walkthroughs of vehicles to be shown to customers before work is performed. Basically it involves mechanics making a quick iPhone video of a customer car, pointing out what needs attention, then e-mailing said video to the customer for review before the work is approved. A “green-yellow-red” scale of repair-necessity will be included along with a cost estimate of the work.

Anyone who’s had a phone call from a mechanic telling you your brake pads/serpentine belt/flux capacitor is “looking pretty worn” would surely appreciate technology like this coming into the main stream. It’s also a win for honest mechanics, who could use this tool to debunk negative stereotypes about their revenue-generating practices.

Why Nissan hasn’t introduced this service in Japan, we have no idea…

車の整備で微妙なのは「壊れてましたから交換しておきました」といった類の、騙されているのか本当なのかがハッキリと確認できない点かもしれません。まぁ、事前に電話をくれる整備工場、交換前の部品を見せて説明してくれるところも、ちゃんとありますけどね。っで、そんな不安は世界共通なようで、イギリスでは日産が新しい取組みをしているんです。

サービス名は「eVision」。整備で入庫した車をメカニックがチェックし、交換推奨部品(グリーン、イエロー、レッドで緊急度の色分けも)はiPhoneで動画撮影。作業前に見積書とともに動画で確認することができるサービスです。明朗会計ってやつでしょうけど、整備に取り掛かるまでの待機時間が増え、工場稼働率が下がるようにも思えますね(笑)。

いずれ日本にも導入されるんですかね、これ?

いくらインターネットが普及しても世の中の基本は人と人のコミュニケーションだと思っています。整備工場との上手い付き合い方も、コミュニケーションだと思うんですけどね、こんな事前動画撮影サービスなんぞなても・・・。世知辛い世の中なんですかねぇ・・・。

R35 that carries a Chevrolet LS1 engine?! シボレーLS1エンジンを搭載するR35?!

I encountered a YouTube video featuring what it appears to be an R35 fitted with Chevrolet LS1 engine…

http://youtu.be/dUsfM3TLgwE?t=9m55s

What? Who would be silly enough to throw away that awesome twin turbo V6, VR38DETT? Well, as it tunred out, the story is quite… mixed up. It’s Nissan, S15, Sylvia with LS1 engine that has been modified to look as an R35! Oh, Russia…

【上の動画は下の動画リンクをご覧になってからクリックしてください】

YouTubeを漁っておりましたら、R35にシボレーLS1エンジンを搭載してドリフトしている人がいるじゃあーりませんか・・・。

http://youtu.be/dUsfM3TLgwE?t=9m55s

一体、誰があの名機を捨ててまでLS1に載せ換えてしまうのか・・・、とよーく動画をみると、これまたとんでもない話なんです(笑)。なんでもこの車両、元は日産S15シルビアでエンジンがしょっちゅう壊れて困っていたんですって。そこでLS1エンジンに載せ換えて、どうせならボディをプラスチックでR35みたいにして、とドンドン改造が進んでいったとか。ちょっと長く、英語の字幕ですが、ロシアのドリフト事情がちょっと垣間見られます。

A new speed record for GT-R at UNLIMITED+500 Unlimited+500におけるGT-Rの記録更新

The 1,700hp+ Nissan GT-R Goliath by Switzer set a new top speed record in a 1 mile (1.6 kilometers) run for GT-Rs at the latest Moscow Unlimited 500+ racing event. According to the organizers, only two other vehicles have surpassed the 400km/h mark in a 1 mile run, a “Ford GT at 430km/h and a Chevrolet Camaro at 402km/h.

Switzer’s heavily modified, yet, street legal GT-R Goliath reached a speed of 402.23 km/h in 1 mile after just 22.602 seconds.

The Goliath was made for an unnamed client (likely from Russia) with Switzer stating the following about said car:

The car the client asked us to build had to be ‘for street use’, not just ‘street legal’. “The difference there is the difference between ‘comfortable’ and ‘tolerable’. He made it very clear that he expected this to be a ‘real car’ with full climate control, cruise control, sound system – all the amenities, in other words.

He also wanted the car to run a low 20-second ET at the Moscow Unlimited.

ロシアのUnlimited+500という1マイル加速イベント、ホント熱心に動画をアップしますよねぇ。まるで洗脳のように、このイベントの凄さを刷り込まれている担当者です(笑)。10月13日に行われた1マイル加速イベントで、新たにGT-Rにおける1マイル加速最速記録が樹立されたようです。22.602秒、最高速402.23㎞/hですって。もう、何がなんだかよくわからない数値になっています。

ちなみにUnlimited+500での400㎞/hオーバーはフォードGTの430㎞/h、シボレーカマロの402㎞/hでGT-Rとしては初の400㎞/hオーバーとか。

Switzer(シュヴィッツァー)が手掛けたGoliath(ゴリアス)は最高出力1700馬力。オーナーからのリクエストは公道走行可能車両ではなく、ストリートカーのキャラクターを捨てずにUnlimited+500のイベントで20秒台を狙いたい、というリクエストだったそうです。“なんとか公道を走れる”ではなく、ちゃんと“足”として使えることが条件。具体的にはエアコンが使えて、オーディオが使えて、クルーズコントロールが使えて、という贅沢な要望(笑)。「幾らでもイイから、頼むよ!」って感じのオーダーなんでしょうねぇ・・・。

GT-Rのチューニング事情はロシア・・・、凄そうですよねぇ?!

Nissan Patrol with modified R33 Skyline engine! 日産パトロールにR33の改造エンジンを載せる遊び

The guys from Bijou Motorsport have decided to fit an RB25GET from R33 Skyline into a Nissan Patrol(codenamed Y60 and built between 1987 and 1997)… Not much is known about the builder nor how it came to be, but the author of the videos tells us that the fourth generation Patrol had an engine transplant from a Nissan Skyline (probably the R33). We’re also not aware if the RB25DET engine is stock or not, but data shows that the 2.5-liter turbocharged straight-six produced from 245hp to 276hp (280PS), depending on the version. But it doesn’t sound bad.
Oh they, certainly, know how to have fun!

Well then, why do we not search for something else on YouTube, right? And we came across an R33 Skyline GT-R carrying 8.3V10 engine from Dodge Viper along with an R35 GT-R with… Lancer Evolution front bumper! lol

日産パトロールといえば、トヨタランドクルーザーと並んで日本であまり売れない、海外で重宝されているクロスカントリー車の重鎮です。ハッキリ言って、高級ブランドのSUVとは走りの格が違います(笑)。っで、そんなパトロール(Y60型)にR33スカイラインのRB25GETエンジンを搭載したのがブルガリアのBijou Motorsportです。情報はごくわずかしかなく、謎めいていますが、とにかく楽しそうです。

ならば、とエンジンスワップを検索していて出くわしたのがR33GT-Rにダッジバイパーのエンジンを搭載した、SKYPER!フェアレディZにGT-Rのエンジンとか・・・、よくあるパターンなので割愛します(笑)。

Skyper 8.3lV10

そしてR35に三菱ランサーエボリューションのバンパーを仮止めした車

R35 with Lancer Evolution bumper?!

いやはや、世の中いろんな遊びがあるものです。