It is fair to say that Nissan tried to transform the image of R35 GT-R from that of previous Skyline GT-R series. As far as I’m aware, Nissan tried to discourage people from tuning R35 by stating in warranty that if the car is modified, Nissan, basically, would void its warranty. But many people didn’t care what Nissan said and went ahead and tuned their R35. As we’ve seen on YouTube and what have you, many of them with impressive performance.

I had been pondering upon the reason for Nissan’s failure to place R35 as luxury sport car such as Porsche 911. Nissan tried to transform dealerships into GT-R exclusive salon-like shops… but many franchise owners didn’t follow through. Sales staff were never used to selling expensive luxury sport cars anyway… And I noticed one thing… Many luxury sport car brands offer bicycles but Nissan doesn’t!

But I came across this hybrid bike called “GT-R”… even the logo looks familiar… And as you can guess, this bike has nothing to do with Nissan GT-R…lol

日産はGT-RでスカイラインGT-Rとは一線を画すつもりだったのだと、思っています。ぶっちゃけチューニングして欲しくなかったからこそ、あそこまでうるさく保証書に改造禁止を謳ったのではないでしょうか？つまり、チューニングカーのベース車になるのではなく、ポルシェ911のような愛され方（もちろん、チューニングする人も居ますけど・・・）を望んでいた？！

でも、結果的にR35はポルシェ911のようなステイタスは得られていないような気がしてなりません。女性がエルメスのバーキンやケリーにひれ伏すような効力・・・、GT-Rにはありません。まぁ、そういう点では、最近は車が凄いからどうのこうのはないでしょうね（笑）。っで、冷静に高級スポーツカーブランドと日産GT-Rを考えて・・・、一つ決定的な違いを見出したんです。それは・・・、「自転車」です。

GT-Rには、日産には、自転車がないんです。っで、検索してみたら「ハイブリッドフル電動自転車GTR」なるものに遭遇（笑）。イイんですかねぇ、ココまでロゴが一緒で？特許庁の商標登録を確認すると自転車もGTRの商標に含まれているのでNGっぽいんですが、R35の存在を脅かすようなものではないから、日産は静観？

ってなわけで、R35高級スポーツカー論から小ネタでした（笑）。