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Our souces have informed us…on Nismo GT-R 内部に詳しい人間によるニスモGT-R情報

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I dislike this phrase, as it is so lame, but I’m going to use it anyway… “Our sources have informed us” that the time attack at Nurburgring for Nismo GT-R went superbly well. In fact, they have managed to beat all the previousl records held by R35. The time is yet to be revealed at Tokyo Motorshow in November but we heard some other interesting things regarding Nismo GT-R as well.

We cannot, unfortunately, confirm any of the information stated below and we hold no responsibilities for our misrepresentation…

1.Time attack was done by not only Sebastian Buemi but, apparently, Michael Krumm took part as well.
2.Target lap time was 7:10 and it was achieved by Michael Krumm.
3.Nismo will come in three, or less, different specifications just like R34’s S-tune, R-tune and Z-tune.
4.Nismo and Williams focused on aerodynamics of the car and have managed to increase downforce significantly, which led to the successful record beating lap time.

You may believe them, you may laugh them off as rumors. In a month time, truth shall prevail!

Nismo Skyline GT-R Z-tune

内部に詳しい人間によると、ってニュース報道の書き方、凄く嫌いなんですが・・・、使わせて頂きます。内部に詳しい人間によると、ニスモGT-Rのニュルブルクリンクにおけるタイムアタックは好ましい結果となったそうです。R35が今までに刻んだタイムを上回り、晴れて東京モーターショーで世界発表できる、とのことです。また、ニスモGT-Rにまつわる複数の情報もキャッチしていますので、披露させていただきたく存じます。

ただ、いずれの情報もあくまでも伝聞ですので、GT-R Otakuでは一切の責任を負えません（笑）。

1．タイムアタックはセバスチャン・ブエミが行う、と発表されていたが、ミハイル・クルムも参加していた
2．ニュルブルクリンクの目標ラップタイムは7分10秒で、ミハイル・クルムが樹立させた
3．ニスモGT-RはR34スカイラインGT-Rの時のように、S-チューン 、R-チューン、Z-チューンと複数グレード用意される
4．ニスモとウィリアムズが注力したのは空力特性で、前後におけるダウンフォースを従来よりもはるかに高めることで今回のラップタイム樹立に寄与した

噂だと聞き流していただいても結構ですし、信じていただいても結構です。あと1か月後に迫った東京モーターショーにて、すべての事実は明らかになることでしょう。

Time attack footage of Nismo GT-R

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Nismo GT-R will be attacking Nurburgring very soon. ニュルでタイムアタックに挑む、ニスモGT-R

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According to Autocar Nurburgring track insiders have reported that Nissan has booked exclusive use of the venue for its laps. The current fastest verified time for a Nissan GT-R at the circuit is 7m18.6sec, set by Toshio Suzuki in 2012. That is the ninth fastest time by a road-legal car at the circuit. Former Formula 1 driver Sébastien Buemi is posied to set a new lap record for the Nismo GT-R at the Nurburgring this week.
Head over to Autocar for more detail.

Autocarが報じたところによると、ニュルブルクリンク関係者が今週、日産がコース占有予約をしている、と漏れ伝わっているようです。つまりはニュルブルクリンク・タイムアタックで、間もなく発表されるニスモGT-Rでのタイムアタックでしょう。元F1ドライバー、セバスチャン・ブエミがステアリングを握るようです。現在、日産GT-Rが誇るニュルブルクリンクのタイムは2012年に樹立した7分18.6秒で、公道走行可能な車のなかでは9番目のタイム。現在、開発も最終段階に入っているであろう、ニスモGT-R。スクープ動画の走りを見ても、“オカシナ”くらい路面に食らいついています。ウィリアムズとの共同開発で空力が進歩しているのか、足回りが違うのか、とにかくレーシングカーのような走りをしています。タイム、楽しみですね！

 

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The man responsible for future GT-R talked! GT-Rの未来を担う田沼氏インタビュー

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Speaking with Automotive News (subscription required), Kinishi Tanuma said he was looking to boost volumes for the GT-R and focus on quality and value rather than simply increasing the horsepower. Last year Nissan sold 1,188 GT-Rs in the U.S., the car’s biggest market.

Tanuma was tight with further details on the GT-R’s future. He did reveal, however, that there would be more electronic aids. According to previous reports, a redesigned R36 GT-R could be introduced as early as the 2016 model year and feature hybrid technology developed with the Williams F1 Team. Before the arrival of the R36 GT-R, however, we’ll see a new GT-R NISMO model launched.

Head over to Automotive News for the complete interview.

Automotive NewsがR35の2代目開発責任者、田沼勤一氏をアメリカ滞在中にインタビューした記事が掲載されています。現在、ディーラー、R35乗りなどのヒアリング、簡単な話、R35最大のマーケット（昨年のアメリカでの販売台数は1188台、月間販売台数は日本約50台、アメリカ約100台）を現地視察中、ってわけですね。

Automotibe Newsとの一問一答は以下の通りです：
現在なぜアメリカに？
アメリカはGT-R最大マーケットですし、もっと私自身、アメリカを知るためです。私は知られた存在ではありませんから、ディーラーやユーザーに気兼ねなく接触できます。

GT-Rの生産はごく少量ですが、もっと生産できますか？
それが私の任務で、計画についてはまだ明かせません。

生産台数拡大の難しさは？
エンジンは「匠」によって組み上げられ、私たちが重視している点です。匠はトレーニングを積み、指で品質が語れるレベルに達していることが条件です。匠は現在、現在、もう1人、トレーニング中です。

十分な技術を得ている、と言えるには？
エンジンをかけて、耳を澄ますことです。

ある映画にGT-Rを登場させることを拒んだとか？
作品内容から悪いイメージが付きまとうからです。

日産はGT-Rのパフォーマンスを毎年、進化させてきましたが、これは今後も続く？
カスタマーのニーズがあれば、我々は応えていきます。でも、もっとボリュームが必要なんです。馬力を追うだけではいけないと思っています。アメリカのお客様は高出力を好むのは存じていますが、もっと高い品質、もっとバリューを出せたら、と思っています。

技術面においてGT-Rのようなスポーツカーは今後どうなる？
カスタマーのニーズに応えたいです。2001年に市場調査をしたところ、スポーツカーはMTという声が大多数でした。でも、仕事から帰るときは、MTを操作するのは面倒くさい、という声も同時に聞きました。そして、我々はクラッチペダルを排除する決定をくだしたんです。

これからはもっと電気を用いることになるでしょうね（ハイブリッドの可能性を示唆？）。スポーツカーに乗りたくても、助手席に彼女と話したいでしょう。（静粛性の追求？）まぁ、これらが私の課題になるでしょう。

「クオリティ」、「バリュー」はわかります。ボリューム追及について、若干言及されていましたが、R36・・・、どうなるんでしょうね？2016年モデルとして登場するんじゃないか、と噂されています。まぁ、今年のハイライトはニスモGT-Rの投入ってことですね。

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R35 replica made by New Millennium Motors in China… 中国の新千年的汽車なる業者がＲ３５レプリカを作るとか・・・

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I was browsing through YouTube and have encountered what is said to be the replica of an R35. Yes, it is made in China by the team called New Millennium Motors. Despite my effort for googling them, there was nothing. So all I can tell you is of the description written on the post of a YouTube video.

“NEW Nissan GT R Replica Made In China By New Millennium Motors 2014
These are 2 exclusive pictures that were just released to me, now copy protected, of a company’s example of their Nissan GT-R replica, made in CHINA. Styling is directly aimed at the GT-R, performance isn’t comparable as it’s supposed to have a 3 cylinder 1.5L turbo and automatic. YEAH, 3 cylinder! The company is searching for engine manufacturers in Australia, don’t know what they’re interested in though, maybe older engine castings that were sold by Toyota.
Not much else for information…”

What? 3 cylinder 1.5l turbo??????

I also found a YouTube video of an R33 being converted into an R35 pasted below the Japanese blog. Honestly, I don’t know if it’s worth the effort…

This particular sample of so-called replica R35 looks as though it is the “real” R35… made to look like replica by replacing badges… Ah well, when and if we find out more on it, we’ll let you all know!

GT-R Otakuなのに、なかなかGT-Rネタがなくって困っている、担当者ですが・・・、今日はなかなか面白いネタを拾ってきました。何かないものかしらん、とYouTubeを漁っていたら、出くわしたのがR35のレプリカ。期待通り（？）中国にあるニュー・ミレニアム・モータース（新千年的汽車）というところが2枚の写真を公開したらしく、アップロードした人が公開しています。ただ・・・、どうGoogle検索してもひっかかってきません。というわけで、YouTubeに記載されている通りにご紹介します。

「中国・ニュー・ミレニアム・モータースが手掛けた2014日産GT-Rレプリカ
2枚、ワタシにだけ公開された写真で、ニュー・ミレニアム・モータース社が中国で手掛けた日産GT-Rレプリカ、日産GT-Rを目指して開発されているがパフォーマンスは比較できない。3気筒1.5ｌエンジンにATを採用。ニュー・ミレニアム・モータース社はオーストラリアでエンジン製造業者を模索中で彼らが何に興味を持っているのかわからないが、トヨタの昔のエンジンの可能性も。詳細不明・・・」とのことです（笑）。

いやぁ、ツッコミどころ満載です。しかも公開された写真・・・、個人的にはレプリカ仕様のR35（本物：エンブレム交換のみ）に見えて仕方ありません。どことは申しませんが世界にはレプリカのスーパーカーを販売するとネットで広告を出し、手付金を支払わせ消える業者がゴマンといるんですよねぇ・・・。

もとい。R33をR35仕様にコンバージョン、いわゆるレプリカ作りの記録動画もありました。

ハッキリ言って・・・、大変過ぎます（笑）。