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R33 Skyline GT-R with HEAT SENSITIVE PAINT?!　温感塗料で全塗したR33スカイラインGT-R

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Having your car re-painted takes bit of courage as there is no turning back unless you keep re-painting. Over the recent years, drivers have been enjoying vinyl wraps as you can always rip it off and have the car back in original paint. Especially in used car market, original paint is usully an important factor. The vinyl wrapping became popular with its matte colors, chrome colors and the trend seems to be moving towards… brushed.

But that doesn’t stop paint shops to come up with something unique to catch people’s attention. What I encountered, recently, on YouTube is an R33 Nissan Skyline GT-R with… HEAT SENSITIVE PAINT!!! It comes from Auto Kandy, a paint shop located in the UK. Yes, that is just water being poured on the body, yet it’s completely altering the color of the car, from that brilliant orange to an oily black.

水をかけると、あーら不思議・・・、真っ黒けっけです。

ラッピングって流行ってますよねぇ。好きな色に替えてもラッピングを剥がせばイイだけで、売却時には再塗装という評価がされません。マット系、クローム系と流行ってきましたが、トレンドはブラシ仕上げに向かっているのでしょうか？個人的にはブラシ仕上げのゴールド、嫌いじゃありません！でも、車を好きな色に全塗する、っていう男気溢れるプラモデル感覚も大好きです。っで、イギリスのAuto KandyなるショップがYouTubeにアップした動画が、ちょっとした話題を呼んでいるんです。

こんな風に、なにか浮かび上がったほうがカッコいいと思うんですけどねぇ？

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Our souces have informed us…on Nismo GT-R 内部に詳しい人間によるニスモGT-R情報

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I dislike this phrase, as it is so lame, but I’m going to use it anyway… “Our sources have informed us” that the time attack at Nurburgring for Nismo GT-R went superbly well. In fact, they have managed to beat all the previousl records held by R35. The time is yet to be revealed at Tokyo Motorshow in November but we heard some other interesting things regarding Nismo GT-R as well.

We cannot, unfortunately, confirm any of the information stated below and we hold no responsibilities for our misrepresentation…

1.Time attack was done by not only Sebastian Buemi but, apparently, Michael Krumm took part as well.
2.Target lap time was 7:10 and it was achieved by Michael Krumm.
3.Nismo will come in three, or less, different specifications just like R34’s S-tune, R-tune and Z-tune.
4.Nismo and Williams focused on aerodynamics of the car and have managed to increase downforce significantly, which led to the successful record beating lap time.

You may believe them, you may laugh them off as rumors. In a month time, truth shall prevail!

Nismo Skyline GT-R Z-tune

内部に詳しい人間によると、ってニュース報道の書き方、凄く嫌いなんですが・・・、使わせて頂きます。内部に詳しい人間によると、ニスモGT-Rのニュルブルクリンクにおけるタイムアタックは好ましい結果となったそうです。R35が今までに刻んだタイムを上回り、晴れて東京モーターショーで世界発表できる、とのことです。また、ニスモGT-Rにまつわる複数の情報もキャッチしていますので、披露させていただきたく存じます。

ただ、いずれの情報もあくまでも伝聞ですので、GT-R Otakuでは一切の責任を負えません（笑）。

1．タイムアタックはセバスチャン・ブエミが行う、と発表されていたが、ミハイル・クルムも参加していた
2．ニュルブルクリンクの目標ラップタイムは7分10秒で、ミハイル・クルムが樹立させた
3．ニスモGT-RはR34スカイラインGT-Rの時のように、S-チューン 、R-チューン、Z-チューンと複数グレード用意される
4．ニスモとウィリアムズが注力したのは空力特性で、前後におけるダウンフォースを従来よりもはるかに高めることで今回のラップタイム樹立に寄与した

噂だと聞き流していただいても結構ですし、信じていただいても結構です。あと1か月後に迫った東京モーターショーにて、すべての事実は明らかになることでしょう。

Time attack footage of Nismo GT-R

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Every luxury sport car needs their branded bikes? ! 高級スポーツカーに欠かせないのは自転車？！

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It is fair to say that Nissan tried to transform the image of R35 GT-R from that of previous Skyline GT-R series. As far as I’m aware, Nissan tried to discourage people from tuning R35 by stating in warranty that if the car is modified, Nissan, basically, would void its warranty. But many people didn’t care what Nissan said and went ahead and tuned their R35. As we’ve seen on YouTube and what have you, many of them with impressive performance.

I had been pondering upon the reason for Nissan’s failure to place R35 as luxury sport car such as Porsche 911. Nissan tried to transform dealerships into GT-R exclusive salon-like shops… but many franchise owners didn’t follow through. Sales staff were never used to selling expensive luxury sport cars anyway… And I noticed one thing… Many luxury sport car brands offer bicycles but Nissan doesn’t!

But I came across this hybrid bike called “GT-R”… even the logo looks familiar… And as you can guess, this bike has nothing to do with Nissan GT-R…lol

日産はGT-RでスカイラインGT-Rとは一線を画すつもりだったのだと、思っています。ぶっちゃけチューニングして欲しくなかったからこそ、あそこまでうるさく保証書に改造禁止を謳ったのではないでしょうか？つまり、チューニングカーのベース車になるのではなく、ポルシェ911のような愛され方（もちろん、チューニングする人も居ますけど・・・）を望んでいた？！

でも、結果的にR35はポルシェ911のようなステイタスは得られていないような気がしてなりません。女性がエルメスのバーキンやケリーにひれ伏すような効力・・・、GT-Rにはありません。まぁ、そういう点では、最近は車が凄いからどうのこうのはないでしょうね（笑）。っで、冷静に高級スポーツカーブランドと日産GT-Rを考えて・・・、一つ決定的な違いを見出したんです。それは・・・、「自転車」です。

GT-Rには、日産には、自転車がないんです。っで、検索してみたら「ハイブリッドフル電動自転車GTR」なるものに遭遇（笑）。イイんですかねぇ、ココまでロゴが一緒で？特許庁の商標登録を確認すると自転車もGTRの商標に含まれているのでNGっぽいんですが、R35の存在を脅かすようなものではないから、日産は静観？

ってなわけで、R35高級スポーツカー論から小ネタでした（笑）。

gtrlogo

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RB26 is a wonderful choice for “engine swapping” エンジンスワップの選択肢にRB26はグッド！

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Personally speaking, I’ve always been fascinate by the idea of “Engine Swapping”. I fall in love with many cars and especially when I see an attractive old car, I imagine changing its engine and transmission to a newer one so that it would be easier to maintain and have the performance that matches the cars of today.

It’s not something new but I encountered some people who use the famous RB26 engines in BMW3 series and Holden Commodore… GT-R is special but just one product of Nissan with affordable price considering its performance. Yet, the potential in GT-R is as high as racing machines and we love it!

BMW 3Series

お次はホールデン・コモドア（オーストラリアGMの主力セダン）
HOLDEN Commodore

個人的に踏み込めていないけれども、やってみたいことナンバー1に「エンジンスワップ」が挙げられます。特に古い車のカタチに惚れ込んでしまった際（まぁ、惚れる車はたくさんあるんですが・・・）、新しめのエンジンとトランスミッション載せたら維持しやすく、現代の車を驚かすことができるかなぁ、と妄想するんです（笑）。

世の中にはそんなことを思っている人はゴマんといらっしゃるようで、なかには自動車メーカーの垣根を越えたパフォーマンス重視のエンジンスワップにGT-Rのモノが用いられているようです。まずはBMW3シリーズにRB26エンジン。

最近、日本の工業製品が優れているのは設計もしかることながら、作り手のモラルにあるのではないか、と思うんです。要は一人一人が与えられた仕事に対して、高い要求水準で応えている。フツーは宗教観や何がしかのインセンティブなどによって動かされるものですが、日本人の場合は代々、親から受け継ぐ“道徳観”に起因しているような・・・。

答えはなく単なる妄想ですがつい先日、金融機関の人間と会食の際、こんな話題になった次第で・・・。これからもMade in Japanが世界に誇れるものであり続けるには、どうしたら良いのか・・・、無力ながら心配しておりますです、はい。